点击图片查看原图ESCO F系列齿式联轴器特点
ESCO齿轮联轴器是一种扭转刚性的润滑脂填充联轴器，由两个带外部多齿冠的轮毂和两个带直内齿的法兰套筒组成。法兰套筒用高强度防腐蚀安装螺栓和螺母螺栓连接在一起。套筒位于法兰的另一侧，带有一个端盖（小型接头为内部接头，大尺寸接头为螺纹接头），O 形圈位于该端盖中用于密封目的。ESCO 齿轮联轴器的设计目的是通过摩擦在这两个法兰之间传递扭矩，避免这些面之间的微动腐蚀。
轮毂和套筒的齿相互持续接触，并设计有必要的齿隙，以在其错位能力范围内适应角度、平行和轴向错位。角度和平行不对中能力由轮齿设计决定，适用于标准 ESCO 齿轮zui大。总共 1.5° 度 (2 x 0.75°)。轴向不对中能力受套筒中轮齿长度的限制，并且可以改变（可选）。
齿轮联轴器通常由碳钢 Ck45 (AISI 1040) 制成。对于更高的扭矩能力，在相同的联轴器尺寸内，可以使用更高的合金钢，如 42CrMo4QT（可选）。平行错位只能通过双啮合型联轴器来适应。
ESCOGEAR齿式联轴器F系列坚固可靠。适合满足各种行业各种旋转设备机器的特定要求，扭矩高达 5,040,000 Nm。
ESCO齿式联轴器F系列优势：
高扭矩容量和重要的角度偏差允许联轴器在组合负载、速度和偏差条件下运行
高孔径
联轴器寿命时间长
多冠齿轮形状
均速扭矩传递
减少反弹
镀锌阀体安装法兰连接螺栓，避免法兰孔中的微动腐蚀
对组件的有保护作用
ESCO联轴器型号及系列
ESCO FST 175 EM
ESCO FTRN系列
ESCO N系列
ESCO DPU系列
ESCO DMU系列
ESCO DMUCC系列
ESCO F系列齿式联轴器特点
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